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芯片交期再拉長，MCU和PMIC首當(dāng)其沖

據(jù)彭博社報道，在中國的封鎖和日本的地震進(jìn)一步阻礙了供應(yīng)之后，3 月份半導(dǎo)體交貨的等待時間略有增加，達(dá)到了新高。根據(jù) Susquehanna Financial Group 的研究，交貨時間——芯片訂購和交付之...

芯片封裝交期已經(jīng)拉長到50周

英國芯片設(shè)計公司 Sondrel 就芯片封裝中的問題發(fā)出警告，他們透露，封裝的交貨時間已經(jīng)從之前的大約 8 周增加到 50 周或更長。封裝廠在 Covid-19 大流行初期因訂單取消而受到嚴(yán)重打擊，不得不...

為何他們都放棄了激光雷達(dá)？

新能源汽車火了，薄膜電容器也沒閑著

隨著汽車電氣化的加劇，汽車電路系統(tǒng)的電壓和輸出功率有了大幅度的提升，關(guān)鍵部件對電子元器件的耐壓耐沖擊能力要求更為嚴(yán)格。工作條件的變化對電子系統(tǒng)中的電容元器件的性能提出新的要求，從而...

多孔碳納米片助力高容量超級電容器的發(fā)展

傳統(tǒng)化石燃料如煤、石油、天然氣的日益耗竭，迫使人們開發(fā)可再生的清潔能源和與之匹配的能量存儲與轉(zhuǎn)化器件。在電化學(xué)儲能器件中，電極材料是影響其性能的關(guān)鍵因素。多孔碳材料因其可控的表面積...

鋁質(zhì)電解電容進(jìn)入漲價階段

注意！電容器嚴(yán)重短缺，照明設(shè)備面臨價格上漲壓力

一款實(shí)用的汽車電壓調(diào)節(jié)器

汽車電壓調(diào)節(jié)器

汽車電壓調(diào)節(jié)器