在汽車功能逐步完善的同時，安全氣囊作為安全帶的輔助安全裝置，日漸受到人們的重視。安全氣囊的保護原理是：當汽車遭受一定碰撞力量以后，氣囊系統(tǒng)就會引發(fā)某種類似微量炸藥爆炸的化學反應，隱藏在車內的安全氣囊就在瞬間充氣彈出，在乘員的身體與車內零部件碰撞之前能及時到位，在人體接觸到安全氣囊時，安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣，從而起到鋪墊作用，減輕乘員的傷害程度。
　　在汽車上裝上安全氣囊是防止發(fā)生沖撞的一個重要保護措施。而安全氣囊中涉及科技型的產品就傳感器，其作用是感知到外界的信息，然后做到及時打開安全氣囊，做到最大程度的保護好駕駛員的生命安全，傳感器的功能強大在安全氣囊中顯得尤為重要。
　　安全氣囊中裝有的傳感器就是加速度傳感器，它可以實現(xiàn)車輛在遭遇正面沖撞時能夠及時的打開安全氣囊系統(tǒng)。在整個安全氣囊中主要由三大部分構成，其中最重要的一部分就是檢測正面沖撞的加速度傳感器，其次包括判斷沖撞的電子控制單元和氣體發(fā)生器。打開控制開關，加速度傳感器會自動定時檢測加速度,并向安全氣囊系統(tǒng)發(fā)送加速度數據。整個系統(tǒng)會將這些加速度數據與事先設定的動作判斷數值進行比較,并據此決定是否需要打開氣囊，及時的能吸收駕駛員的運動能量，起到一個保護作用。


　　當然這些系統(tǒng)整個設計會根據車輛的自身和客戶體重一切外在條件去配置。


　　在一般的汽車上不會配有多么高檔的加速度傳感器，類似軍用的高精度電阻式加速度傳感器這些價格都是相當昂貴的。有一半的汽車上都是配上可變電容式加速度傳感器，當然這些加速度傳感器的價值就小好多，加速度傳感器的誤差是可變電阻式加速度傳感器的5倍以上。各個汽車廠針對不同的車型對安全氣囊的觸發(fā)預值設計不一樣，也就是加速度傳感器的選用不一樣。一般轎車上的加速度傳感器有很多，氣囊中的加速度傳感器，是氣囊中的核心器件，它來測量車子的行車狀態(tài)，當汽車發(fā)生碰撞時，加速度傳感器測試到轎車的加速度發(fā)生大幅改變，通過一些算法和模型排除干擾和誤判，確定汽車碰撞，然后啟動氣囊中的炸藥，氣囊在十幾個毫秒內彈開，并迅速放氣。加速度傳感器還將會多個進行配合使用，在加速度傳感器環(huán)節(jié)將會是零失誤。